Factores implicados en la percepción de señales verticales de prohibición y de advertencia
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100 | 1 | $0MAPA20110030001$aLuna Blanco, Rafaela | |
245 | 0 | 0 | $aFactores implicados en la percepción de señales verticales de prohibición y de advertencia$cRafaela Luna Blanco |
520 | $aEl objetivo del presente trabajo era demostrar la interacción de determinadas variables perceptuales en el reconocimiento de señales de tráfico, tales como el símbolo, la forma, el tamaño y el color de las señales de prohibición y de advertencia. Los resultados mostraron una interacción entre los factores símbolo objetivo x tamaño símbolo de las señales verticales para los tiempos de reacción. Y una interacción entre los factores tamaño símbolo x color de las señales verticales para la proporción de respuestas correctas emitidas por los sujetos. Por tanto, para efectuar un rápido y correcto reconocimiento de las señales verticales es mejor que presenten símbolos con el mayor tamaño posible pues, así, se favorece la utilización de estrategias perceptuales holísticas, agilizándose el tiempo que necesitan los sujetos en su reconocimiento y posterior decisión. | ||
650 | 1 | $0MAPA20080545598$aTráfico | |
650 | 1 | $0MAPA20080603946$aSeñalización vertical | |
650 | 1 | $0MAPA20080570569$aSeguridad vial | |
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650 | 1 | $0MAPA20110001292$aPercepción visual | |
773 | 0 | $wMAP20100005460$tCarreteras : revista técnica de la Asociación Española de Carreteras$dMadrid : Asociación Española de la Carretera, 2009-2015$x0212-6989$g03/10/2011 Epoca 4 Número 179 - Mes octubre , p. 27-35 |