Reparación de cúpulas
Objetos digitales
| Tag | 1 | 2 | Value |
|---|---|---|---|
| LDR | 00000cab a2200000 4500 | ||
| 001 | MAP20120002395 | ||
| 003 | MAP | ||
| 005 | 20120126181026.0 | ||
| 008 | 120125e20111201esp|||p |0|||b|spa d | ||
| 040 | $aMAP$bspa$dMAP | ||
| 084 | $a892.3 | ||
| 100 | $0MAPA20080656577$aGarrandés Asprón, Jorge | ||
| 245 | 1 | 0 | $aReparación de cúpulas$cJorge Garrandés Asprón |
| 520 | $aLas motocicletas de carretera, en general, están especialmente diseñadas para adaptarse ergonómicamente a su conductor y, a la vez, mantener la mejor penetración aerodinámica. Para ello, disponen de protecciones en sus elementos exteriores de carrocería, como las cúpulas y parabrisas, fabricados con materiales plásticos y que, en determinados supuestos, pueden repararse | ||
| 650 | 1 | $0MAPA20080563479$aMotocicletas | |
| 650 | 1 | $0MAPA20080556242$aReparación | |
| 650 | 1 | $0MAPA20080555726$aParabrisas | |
| 773 | 0 | $wMAP20077100529$tCESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles$dMadrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992-$x1132-7103$g01/12/2011 Número 78 - diciembre 2011 , p. 27 | |
| 856 | $qapplication/pdf$w1068378$yRecuros electrónico |