Una de historia de la madera al acero

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance">
<rdf:Description>
<dc:creator>Garnelo Fernández, Alberto</dc:creator>
<dc:date>2012-03-30</dc:date>
<dc:description xml:lang="es">Sumario: Desde la década de 1770, cuando Nicholas Gugnot instaló y adaptó un motor de vapor y dos cilindros a un simple carruaje, las carrocerías han experimentado una evolución constante, pasando de las primitivas estructuras de madera a las carrocerías autoportantes más modernas</dc:description>
<dc:format xml:lang="en">application/pdf</dc:format>
<dc:identifier>https://documentacion.fundacionmapfre.org/documentacion/publico/es/bib/137126.do</dc:identifier>
<dc:language>spa</dc:language>
<dc:rights xml:lang="es">InC - http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/</dc:rights>
<dc:subject xml:lang="es">Carrocerías</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Evolución histórica</dc:subject>
<dc:type xml:lang="es">Artículos y capítulos</dc:type>
<dc:title xml:lang="es">Una de historia de la madera al acero</dc:title>
<dc:relation xml:lang="es">En: CESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles. - Madrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992- = ISSN 1132-7103. - 30/03/2012 Número 79  - marzo 2012 , p. 10-13</dc:relation>
</rdf:Description>
</rdf:RDF>