Proyecto "Whiteroads" : Las carreteras europeas más seguras
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
<record>
<leader>00000cab a2200000 4500</leader>
<controlfield tag="001">MAP20120014664</controlfield>
<controlfield tag="003">MAP</controlfield>
<controlfield tag="005">20120417124215.0</controlfield>
<controlfield tag="008">120417e20120330esp|||p |0|||b|spa d</controlfield>
<datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
<subfield code="a">MAP</subfield>
<subfield code="b">spa</subfield>
<subfield code="d">MAP</subfield>
</datafield>
<datafield tag="084" ind1=" " ind2=" ">
<subfield code="a">896</subfield>
</datafield>
<datafield tag="100" ind1="1" ind2=" ">
<subfield code="0">MAPA20080659233</subfield>
<subfield code="a">Iribarren Vera, Juan Carlos</subfield>
</datafield>
<datafield tag="245" ind1="1" ind2="0">
<subfield code="a">Proyecto "Whiteroads"</subfield>
<subfield code="b">: Las carreteras europeas más seguras</subfield>
<subfield code="c">por Juan Carlos Iribarren Vera</subfield>
</datafield>
<datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
<subfield code="a">El proyecto Whiteroads desarrollado por la AEC y la ERF retoma el concepto de tramos blancos acuñado por la AEC en 2003, en contraposición a los tradicionales puntos negros. La AEC analizó aquel año, con la colaboración del Instituto de Seguridad Vial de Fundación MAPFRE, tramos de 25 km de longitud de la Red de Carreteras del Estado sin víctimas mortales durante, al menos, cinco años. Finalmente, se detectaron 1.868 km que respondían a este modelo. Tras la buena acogida cosechada por este estudio, en los ámbitos técnicos y en la opinión pública, la Comisión Europea dio luz verde en 2010 a la realización de un proyecto similar en las carreteras comunitarias. Así, nació Whiteroads, cuyos primeros datos se han presentado en Bruselas</subfield>
</datafield>
<datafield tag="650" ind1=" " ind2="1">
<subfield code="0">MAPA20080570569</subfield>
<subfield code="a">Seguridad vial</subfield>
</datafield>
<datafield tag="650" ind1=" " ind2="1">
<subfield code="0">MAPA20120010925</subfield>
<subfield code="a">Proyecto Whiteroads</subfield>
</datafield>
<datafield tag="650" ind1=" " ind2="1">
<subfield code="0">MAPA20080614416</subfield>
<subfield code="a">Infraestructuras viarias</subfield>
</datafield>
<datafield tag="650" ind1=" " ind2="1">
<subfield code="0">MAPA20080632595</subfield>
<subfield code="a">Tramos de concentración de accidentes</subfield>
</datafield>
<datafield tag="650" ind1=" " ind2="1">
<subfield code="0">MAPA20080556914</subfield>
<subfield code="a">Valoración</subfield>
</datafield>
<datafield tag="650" ind1=" " ind2="1">
<subfield code="0">MAPA20080620233</subfield>
<subfield code="a">Proyectos de investigación</subfield>
</datafield>
<datafield tag="650" ind1=" " ind2="1">
<subfield code="0">MAPA20080621599</subfield>
<subfield code="a">Investigación de accidentes</subfield>
</datafield>
<datafield tag="651" ind1=" " ind2="1">
<subfield code="0">MAPA20080640255</subfield>
<subfield code="a">Unión Europea</subfield>
</datafield>
<datafield tag="773" ind1="0" ind2=" ">
<subfield code="w">MAP20077100529</subfield>
<subfield code="t">CESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles</subfield>
<subfield code="d">Madrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992-</subfield>
<subfield code="x">1132-7103</subfield>
<subfield code="g">30/03/2012 Número 79 - marzo 2012 , p. 40-41</subfield>
</datafield>
<datafield tag="856" ind1=" " ind2=" ">
<subfield code="q">application/pdf</subfield>
<subfield code="w">1069275</subfield>
<subfield code="y">Recurso electrónico / electronic resource</subfield>
</datafield>
</record>
</collection>