Consideraciones medioambientales en las operaciones de vialidad invernal

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance">
<rdf:Description>
<dc:creator>Valdecantos Álvarez, José Carlos</dc:creator>
<dc:date>2013-05-06</dc:date>
<dc:description xml:lang="es">Sumario: El esparcido de sal para prevenir la presencia de hielo y nieve en carretera sigue siendo, a día de hoy, la solución más efectiva y económicamente viable a disposición de administraciones y empresas de conservación. Dicho esto, los efectos nocivos de estas operaciones sobre el medio ambiente (en especial sobre la contaminación de aguas y los daños a ecosistemas en márgenes de calzada) están ampliamente documentados. Este artículo pretende resaltar las prácticas y nuevas tecnologías que puedan reducir los vertidos y el empleo excesivo de fundentes en las operaciones de mantenimiento invernal.</dc:description>
<dc:identifier>https://documentacion.fundacionmapfre.org/documentacion/publico/es/bib/143278.do</dc:identifier>
<dc:language>spa</dc:language>
<dc:rights xml:lang="es">InC - http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/</dc:rights>
<dc:type xml:lang="es">Artículos y capítulos</dc:type>
<dc:title xml:lang="es">Consideraciones medioambientales en las operaciones de vialidad invernal</dc:title>
<dc:relation xml:lang="es">En: Carreteras : revista técnica de la Asociación Española de Carreteras. - Madrid : Asociación Española de la Carretera, 2009-2015 = ISSN 0212-6989. - 06/05/2013 Epoca 4 Número 189 - mayo/junio 2013 </dc:relation>
</rdf:Description>
</rdf:RDF>