Índice de determinación de la prioridad de actuación en los tramos de carretera de un plan de acción contra el ruido
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| 245 | 0 | 0 | $aÍndice de determinación de la prioridad de actuación en los tramos de carretera de un plan de acción contra el ruido$cAlejandro Ruiz Padillo...[et.al] |
| 520 | $aEl ruido producido por el tráfico rodado destaca en la actualidad por su importancia en el conjunto de impactos medioambientales generados por las carreteras. Sin embargo, no existe un proceso reglado que establezca prioridades de actuación entre los diferentes tramos de carreteras incluidos en los correspondientes Planes de Acción contra el Ruido, de acuerdo con la Directiva Europea de Ruido Ambiental. Así el presente trabajo define el denominado índice de prioridad de tramo (IPT), que consta de la influencia de un conjunto de variables (llamadas variables de prioridad de tramo, VPT) destacadas por su especial relación con el problema del ruido en las carreteras, y permite ordenar por prioridad de actuación los tramos del Plan. Además, se presenta la aplicación de la metodología propuesta a la revisión del Plan de Acción contra el Ruido 2008-2012 de la Red de Carreteras Autonómicas de la provincia de Almería | ||
| 650 | 4 | $0MAPA20080599522$aTransporte terrestre | |
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| 650 | 4 | $0MAPA20080618902$aAnálisis de multivariables | |
| 650 | 4 | $0MAPA20080579746$aControl del ruido | |
| 650 | 4 | $0MAPA20080614416$aInfraestructuras viarias | |
| 650 | 4 | $0MAPA20080553500$aCarreteras | |
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| 773 | 0 | $wMAP20100005460$tCarreteras : revista técnica de la Asociación Española de Carreteras$dMadrid : Asociación Española de la Carretera, 2009-2015$x0212-6989$g02/06/2014 Epoca 4 Número 195 - mayo/junio 2014 , p. 40-49 |