Recuperación y recarga de aire acondicionado con refrigerante R-1234yf

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      <subfield code="a">Recuperación y recarga de aire acondicionado con refrigerante R-1234yf</subfield>
      <subfield code="c">por Juan Rodríguez García</subfield>
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      <subfield code="a">Tras sucesivas moratorias, desde el 1 de enero de 2013 para nuevas homologaciones y desde el 1 de enero de 2017 para todas las matriculaciones, no se podrá fabricar en Europa ningún vehículo que no incorpore en los sistemas de climatización el gas refrigerante R-1234yf, que sustituye al actual R134a (o bien alguno que cumpla con la normativa y presente un poder de calentamiento global, PGC, inferior a 150). El nuevo gas es menos contaminante que el utilizado hasta ahora y el único que actualmente cumple la ley, presentando un PGC de sólo 4</subfield>
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      <subfield code="t">CESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles</subfield>
      <subfield code="d">Madrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992-</subfield>
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      <subfield code="g">30/06/2015 Número 92 - junio 2015 , p. 53-56</subfield>
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