Riesgos en la conducción y estacionamiento autónomo : implicación de la Dirección General de Tráfico (DGT)
Contenido multimedia no disponible por derechos de autor o por acceso restringido. Contacte con la institución para más información.
Tag | 1 | 2 | Value |
---|---|---|---|
LDR | 00000cam a22000004b 4500 | ||
001 | MAP20150040169 | ||
003 | MAP | ||
005 | 20151203125446.0 | ||
008 | 151203s2015 esp|||| ||| ||spa d | ||
040 | $aMAP$bspa$dMAP | ||
084 | $a896.1 | ||
245 | 0 | 0 | $aRiesgos en la conducción y estacionamiento autónomo$b: implicación de la Dirección General de Tráfico (DGT) |
260 | $a[S.l.]$bUnión Internacional para la Defensa de los Motociclistas$c2015 | ||
520 | $a¿Qué entendemos por conducción autónoma de un vehículo? -- Sobre el conductor. ¿Qué dice la ley y las normas? -- La falta de credibilidad asociada al caso de la DGT (1, 2 y 3) -- Conclusiones básicas -- Recomendaciones -- Posibles beneficios a la sociedad de la conducción automatizada | ||
610 | 1 | 1 | $0MAPA20080458553$aEspaña$bDirección General de Tráfico |
650 | 4 | $0MAPA20150019967$aVehículos autónomos | |
650 | 4 | $0MAPA20080621100$aConducción automovilística | |
650 | 4 | $0MAPA20080556730$aTelemática | |
650 | 4 | $0MAPA20080570569$aSeguridad vial | |
650 | 4 | $0MAPA20080608651$aSistemas automatizados | |
650 | 4 | $0MAPA20080551575$aManiobras | |
710 | 2 | $0MAPA20150019974$aUnión Internacional para la Defensa de los Motociclistas |