Quand les chaînes d'approvisionnement se déchaínent
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| 520 | $aAlors que le séisme qui a touché le Mexique en septembre 2017 a perturbé l'industrie manufacturière américaine, les risques pesant sur les chaînes d'approvisionnement sont au cur de l'actualité. Au cours des trente dernières années, les chaînes globales d'approvisionnement se sont allongées, ce qui a accentué leur vulnérabilité. Ces réseaux interconnectés de processus opérationnels ont permis l'acheminement de biens et services aux consommateurs à des prix défiant toute concurrence ; ils ont été, dans la mondialisation, un facteur clef de l'essor du commerce international et de la montée en puissance des économies émergentes. Cependant, l'internationalisation sans précédent de ces processus ne vient pas sans son lot de difficultés et de critiques notamment leur impact en termes d'emploi. Tandis que la confiance est de retour dix ans après la crise financière, nous nous penchons sur deux types de risques qui pèsent sur ces réseaux. Premièrement, les risques extérieurs, les événements difficilement prévisibles et indépendants de la volonté des acteurs. Deuxièmement, les risques intrinsèques qui se sont développés en parallèle de l'allongement et de la complexification des chaînes. Ces risques expliquent, en partie, l'actuelle tendance au reshoring, opéré par un nombre croissant d'entreprises. Si l'on ajoute à cela la transformation digitale, le visage des chaînes d'approvisionnement risque de changer radicalement au cours des prochaines années ; notre tolérance au risque déterminera le futur de ces chaînes | ||
| 650 | 4 | $0MAPA20080591182$aGerencia de riesgos | |
| 650 | 4 | $0MAPA20080593018$aRedes de suministro | |
| 650 | 4 | $0MAPA20080630911$aInternacionalización de la economía | |
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| 773 | 0 | $wMAP20077000789$tRisques : les cahiers de l'assurance$dParis : FFSA, 1990-$x1152-9253$g04/12/2017 Número 112 - diciembre 2017 , p. 35-40 |