LDR | | | 00000cab a2200000 4500 |
001 | | | MAP20190000932 |
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100 | 1 | | $0MAPA20160000047$aEncinar Martín, Rodrigo |
245 | 1 | 0 | $aHacia la seguridad obligatoria$cRodrigo Encinar Martín |
520 | | | $aLos fabricantes parecen haber encontrado el impulso que necesitaban para hacer que su marca se distinga del resto. Como si de una carrera por encontrar la piedra filosofal se tratase. Los sistemas de ayuda a la conducción, ADAS, copan las innovaciones tecnológicas del sector; la publicidad y, con ella, el anhelo de los consumidores de tener un vehículo capaz de hacer determinadas funciones por sí mismo, como, por ejemplo, aparcar, mantener la trayectoria o frenar de manera autónoma. |
650 | | 4 | $0MAPA20080552916$aVehículos |
650 | | 4 | $0MAPA20080570569$aSeguridad vial |
650 | | 4 | $0MAPA20160004328$aSistemas ADAS |
650 | | 4 | $0MAPA20080621100$aConducción automovilística |
650 | | 4 | $0MAPA20150019967$aVehículos autónomos |
773 | 0 | | $wMAP20077100529$tCESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles$dMadrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992-$x1132-7103$g03/12/2018 Número 106 - diciembre 2018 , p. 56-59 |
856 | | | $qapplication/pdf$w1099851$yRecurso electrónico / Electronic resource |