El Tren como idea, la liberalización como oportunidad
Contenido multimedia no disponible por derechos de autor o por acceso restringido. Contacte con la institución para más información.
Tag | 1 | 2 | Value |
---|---|---|---|
LDR | 00000cab a2200000 4500 | ||
001 | MAP20190020589 | ||
003 | MAP | ||
005 | 20190703151509.0 | ||
008 | 190702e20190603esp|||p |0|||b|spa d | ||
040 | $aMAP$bspa$dMAP | ||
084 | $a921.8 | ||
100 | 1 | $0MAPA20190009126$aBorrell Botella, Jaime | |
245 | 1 | 3 | $aEl Tren como idea, la liberalización como oportunidad$cJaime Borrell Botella |
300 | $a8 p. | ||
520 | $aLa liberalización en el ferrocarril de alta velocidad es una oportunidad para el pasajero, todos los actores del sector y la sociedad. Sin embargo, la alta velocidad precisa de un alto contenido tecnológico y de una gran versatilidad por la diversidad de infraestructuras con las que tiene una significativa vinculación. Los nuevos operadores se enfrentan a una barrera técnica, entre otras, para la que precisan de un socio tecnológico más que de un fabricante de trenes. | ||
650 | 4 | $0MAPA20080609139$aTransporte ferroviario | |
650 | 4 | $0MAPA20080614591$aLiberalización económica | |
650 | 4 | $0MAPA20110017835$aMovilidad | |
650 | 4 | $0MAPA20080570736$aSostenibilidad | |
650 | 4 | $0MAPA20130017853$aOperadores económicos | |
773 | 0 | $wMAP20077000611$tEconomistas$dMadrid : Colegio de Economistas de Madrid, 1983-2022$x0212-4386$g03/06/2019 Número 164 - junio 2019 , p. 50-57 |