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El Momento de la jubilación

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<dc:creator>García López, Luis Pelayo</dc:creator>
<dc:creator>Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE</dc:creator>
<dc:date>2020-12-01</dc:date>
<dc:description xml:lang="es">Sumario: ACEA, la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles, refleja, en su informe sobre el parque automovilístico español de 2019, que los vehículos presentan una antigüedad media de 12,4 años (un 62% más de 10 años). Este mismo año, SIGRAUTO (Asociación Española para el Tratamiento Medioambiental de los Vehículos Fuera de Uso), indica que se dieron de baja 813.768 vehículos, incluyendo turismos, todoterrenos y furgonetas. Estas bajas son debidas, fundamentalmente, a la retirada de circulación de vehículos por la compra de vehículos nuevos o por otros declarados como pérdida total por las compañías de seguros. Como se puede deducir, existe la necesidad, por parte de los propietarios de vehículos, de deshacerse de ellos cuando llegan al final de su vida útil.</dc:description>
<dc:format xml:lang="en">application/pdf</dc:format>
<dc:identifier>https://documentacion.fundacionmapfre.org/documentacion/publico/es/bib/173994.do</dc:identifier>
<dc:language>spa</dc:language>
<dc:rights xml:lang="es">InC - http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/</dc:rights>
<dc:subject xml:lang="es">CESVIMAP. Cesvi Recambios </dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Parque automovilístico</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Vehículos fuera de uso</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Tratamiento de residuos</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Recambios para automóviles</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Calidad de servicio</dc:subject>
<dc:type xml:lang="es">Artículos y capítulos</dc:type>
<dc:title xml:lang="es">El Momento de la jubilación</dc:title>
<dc:relation xml:lang="es">En: CESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles. - Madrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992- = ISSN 1132-7103. - 01/12/2020 Número 114 - diciembre 2020 , p. 62-66</dc:relation>
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