Autos. Hacia un futuro electrificado y de baja siniestralidad : el seguro de Autos ante la innovación tecnológica

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
  <record>
    <leader>00000cab a2200000   4500</leader>
    <controlfield tag="001">MAP20210003790</controlfield>
    <controlfield tag="003">MAP</controlfield>
    <controlfield tag="005">20210514142901.0</controlfield>
    <controlfield tag="008">210514e20210426esp|||p      |0|||b|spa d</controlfield>
    <datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">MAP</subfield>
      <subfield code="b">spa</subfield>
      <subfield code="d">MAP</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="084" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">322</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="100" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="0">MAPA20080663292</subfield>
      <subfield code="a">Ramos, David</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="245" ind1="1" ind2="0">
      <subfield code="a">Autos. Hacia un futuro electrificado y de baja siniestralidad</subfield>
      <subfield code="b">: el seguro de Autos ante la innovación tecnológica</subfield>
      <subfield code="c">David Ramos</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">La aparición de nuevas tecnologías en el sector del automóvil obliga a las aseguradoras a adaptar tarifas y coberturas. La incorporación de sistemas avanzados de asistencia a la conducción o el auge de los coches híbridos y eléctricos son algunos ejemplos de lo que llega. Y en el horizonte se perfila el vehículo sin conductor</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080603779</subfield>
      <subfield code="a">Seguro de automóviles</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080570651</subfield>
      <subfield code="a">Siniestralidad</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080586546</subfield>
      <subfield code="a">Nuevas tecnologías</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080564322</subfield>
      <subfield code="a">Tarificación</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20160004328</subfield>
      <subfield code="a">Sistemas ADAS</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20090027237</subfield>
      <subfield code="a">Vehículos híbridos</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20100011164</subfield>
      <subfield code="a">Vehículos eléctricos</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080618919</subfield>
      <subfield code="a">Análisis de siniestralidad</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="773" ind1="0" ind2=" ">
      <subfield code="w">MAP20077100017</subfield>
      <subfield code="t">Actualidad aseguradora</subfield>
      <subfield code="d">Madrid : INESE, 1972-</subfield>
      <subfield code="x">0012-947X</subfield>
      <subfield code="g">26/04/2021 Número 6 - 26 abril 2021 , p. 50-55</subfield>
    </datafield>
  </record>
</collection>