Mecanismos del riesgo cardíaco entre los conductores profesionales

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      <subfield code="a">Mecanismos del riesgo cardíaco entre los conductores profesionales</subfield>
      <subfield code="c">Karen Belkic... [et al.]</subfield>
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      <subfield code="a">Este análisis indica que los conductores profesionales están expuestos a un riesgo cardíaco excesivo, que no queda totalmente explicado por los factores de riesgo estándar. La contribución del trabajo es sugerida por dos métodos independientes y por estudios psicofisiológicos realizados durante la conducción in situ. La conducción se ha conceptualizado como una tarea de "evitación de amenazas". Los estímulos que se encuentran en el tráfico no son inherentemente aversivos, pero sí lo son al asociarse con la experiencia de conducción, formulación corroborada por estudios de laboratorio en los que estímulos tales como los faros de los coches, provocan una hiperreactividad cardiovascular y señales electroencefálicas de alerta en los conductores profesionales. Los métodos neurofisiológicos más avanzados muestran una mayor electronegatividad cortical a las señales imperativas entre los conductores profesionales que en los referentes no conductores. Estos datos son considerados a la luz de informes sobre posibles asociaciones entre los bajos potenciales relacionados con acontecimientos reales y el riesgo cardíaco. Se propone un modelo neurcardiológico de relevancia clínica y ecológica y se surgieren estrategias preventivas, incluyendo intervenciones en el lugar de trabajo</subfield>
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      <subfield code="d">Madrid</subfield>
      <subfield code="g">nº 184, 1994-2 ; p. 43-62</subfield>
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