Fisiopatología del transporte sanitario
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><modsCollection xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-8.xsd">
<mods version="3.8">
<titleInfo>
<title>Fisiopatología del transporte sanitario</title>
</titleInfo>
<titleInfo type="alternative">
<title>Emergencia 112</title>
</titleInfo>
<name type="personal" usage="primary" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080370213">
<namePart>García Ginard, Francisco M.</namePart>
<nameIdentifier>MAPA20080370213</nameIdentifier>
</name>
<typeOfResource>text</typeOfResource>
<originInfo>
<place>
<placeTerm type="code" authority="marccountry">esp</placeTerm>
</place>
<dateIssued encoding="marc">2002</dateIssued>
<issuance>serial</issuance>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code" authority="iso639-2b">spa</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="marcform">print</form>
<form authority="marccategory">microform</form>
</physicalDescription>
<abstract>Desde la puesta en marcha de los Sistemas Integrales de Emergencias (SIE) en nuestro país a principios de los años 90, hemos pasado en el corto lapso de tiempo de 10 años, por tres filosofías diferentes de la atención sanitaria a nivel extrahospitalario: La primera, previa a la incorporación al sistema sanitario de los S.I.E. que podríamos denominar como el "cargar y correr" o "load and go" de los americanos. La segunda, inmediata a la incorporación de los S.I.E. y por tanto de la novedosa existencia de las unidades móviles medicalizadas en la calle (UVI- Móviles), basada en la premisa de estabilizar a toda costa al paciente antes de desplazarlo hacia el hospital de destino. La tercera y actual, que definiría como la estabilización lógica del paciente o la víctima de un accidente durante un tiempo adecuado y su posterior traslado a un hospital o centro útil</abstract>
<note type="statement of responsibility">Francisco M. García Ginard</note>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080609146">
<topic>Transportes especiales</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080593674">
<topic>Sistemas sanitarios</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080599676">
<topic>Vehículos especiales</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080578589">
<topic>Transporte aéreo</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080594091">
<topic>Transporte marítimo</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080599522">
<topic>Transporte terrestre</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080540913">
<topic>España</topic>
</subject>
<classification authority="">85</classification>
<relatedItem type="host">
<titleInfo>
<title>Emergencia 112</title>
</titleInfo>
<originInfo>
<publisher>Madrid</publisher>
</originInfo>
<identifier type="local">MAP20077000628</identifier>
<part>
<text>nº 42, Abril 2002 ; p. 32-35 </text>
</part>
</relatedItem>
<recordInfo>
<recordContentSource authority="marcorg">MAP</recordContentSource>
<recordCreationDate encoding="marc">030520</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="iso8601">20080418123929.0</recordChangeDate>
<recordIdentifier source="MAP">MAP20071503689</recordIdentifier>
<languageOfCataloging>
<languageTerm type="code" authority="iso639-2b">spa</languageTerm>
</languageOfCataloging>
</recordInfo>
</mods>
</modsCollection>