Cómo era el sector del transporte de fondos : una reflexión

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
  <record>
    <leader>00000nab a2200000 i 4500</leader>
    <controlfield tag="001">MAP20071505006</controlfield>
    <controlfield tag="003">MAP</controlfield>
    <controlfield tag="005">20080418124451.0</controlfield>
    <controlfield tag="008">040301e20040201esp||||    | |00010|spa d</controlfield>
    <datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">MAP</subfield>
      <subfield code="b">spa</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="084" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">86</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="100" ind1="1" ind2=" ">
      <subfield code="0">MAPA20080320065</subfield>
      <subfield code="a">Illan Guerrero, Marcial</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="245" ind1="1" ind2="0">
      <subfield code="a">Cómo era el sector del transporte de fondos</subfield>
      <subfield code="b">: una reflexión</subfield>
      <subfield code="c">Marcial Illan Guerrero</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="500" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">En port. : el sector de las seguridades en SICUR 2004</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="520" ind1="8" ind2=" ">
      <subfield code="a">Han pasado unos años desde que se pagaban las nóminas en efectivo a los empleados de las empresas, por parte de las empresas de seguridad, físicamente en los furgones blindados de la época. Recordemos cómo se gestionaban las rutas del transporte de fondos, con una hoja de ruta y mucha imaginación, y ganas por parte de los responsables de la época y del personal operativo de los furgones blindados</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080615727</subfield>
      <subfield code="a">Transporte de mercancías</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080615352</subfield>
      <subfield code="a">Seguridad contra el robo</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080590857</subfield>
      <subfield code="a">Evolución histórica</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080599676</subfield>
      <subfield code="a">Vehículos especiales</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080582531</subfield>
      <subfield code="a">Seguridad privada</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="773" ind1="0" ind2=" ">
      <subfield code="w">MAP20077000055</subfield>
      <subfield code="d">Madrid</subfield>
      <subfield code="g">Nº 176, Febrero 2004 ; p. 56-61</subfield>
      <subfield code="t">Cuadernos de Seguridad</subfield>
    </datafield>
  </record>
</collection>