Volcados en investigar a fondo las causas de los accidentes

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      <subfield code="a">Volcados en investigar a fondo las causas de los accidentes</subfield>
      <subfield code="c">Jesús Monclús González</subfield>
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      <subfield code="a">En Europa, al menos en lo que respecta a la Unión de los 15 antes de su última ampliación el pasado mes de mayo, había dos grupos de países o regiones desde el punto de vista de la seguridad vial: los líderes y los seguidores. Quizá el ejemplo más citado de los primeros sea Suecia, mientras que España pertenecería al segundo grupo. Los países líderes son aquellos que abren "brecha" y marcan el camino, en otras palabras, son los primeros en proponer, justificar e implementar medidas como la gestión inteligente de la velocidad, la utilización de los cinturones de seguridad por parte de los conductores de autocares y autobuses, o la promoción de infraestructuras capaces de amortiguar y no de amplificar, como sucede en ocasiones, las consecuencias de los errores de los usuarios de las vías</subfield>
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      <subfield code="t">Mapfre seguridad : Número Especial Monográfico sobre Seguridad Vial</subfield>
      <subfield code="d">Madrid</subfield>
      <subfield code="g">2004; p. 49-52</subfield>
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