Los Sistemas de detección de la fatiga del conductor : e-safety : nuevas tecnologías al servicio de la seguridad vial

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
  <record>
    <leader>00000cmb a22000004b 4500</leader>
    <controlfield tag="001">MAP20100000854</controlfield>
    <controlfield tag="003">MAP</controlfield>
    <controlfield tag="005">20100111180254.0</controlfield>
    <controlfield tag="008">100111s2009    esp||||    |||      spa d</controlfield>
    <datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">MAP</subfield>
      <subfield code="b">spa</subfield>
      <subfield code="d">MAP</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="084" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">896.3</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="100" ind1="1" ind2=" ">
      <subfield code="0">MAPA20100000670</subfield>
      <subfield code="a">Cisneros, Óscar</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="245" ind1="1" ind2="4">
      <subfield code="a">Los Sistemas de detección de la fatiga del conductor</subfield>
      <subfield code="b"> : e-safety : nuevas tecnologías al servicio de la seguridad vial</subfield>
      <subfield code="c">Óscar Cisneros</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">Cuando un conductor no circula lo suficientemente atento o cuando se está quedando adormilado, presenta una serie de indicios en su conducción y en sus rasgos faciales. Los sistemas de detección de la fatiga reconocen estos indicios y advierten al conductor de la situación con la suficiente antelación</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080570569</subfield>
      <subfield code="a">Seguridad vial</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080621100</subfield>
      <subfield code="a">Conducción automovilística</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080540999</subfield>
      <subfield code="a">Fatiga</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080603960</subfield>
      <subfield code="a">Sistemas de detección</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080557621</subfield>
      <subfield code="a">Conductores</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080614942</subfield>
      <subfield code="a">Prevención de accidentes</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="710" ind1="2" ind2=" ">
      <subfield code="0">MAPA20080479923</subfield>
      <subfield code="a">Centro Zaragoza</subfield>
      <subfield code="b">Instituto de Investigación sobre Vehículos</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="773" ind1="0" ind2=" ">
      <subfield code="t">Revista técnica CZ . - Pedrola, Zaragoza : Centro Zaragoza</subfield>
      <subfield code="g">nº 42, Octubre-Diciembre 2009 ; 4 p.</subfield>
    </datafield>
  </record>
</collection>