Pequeñas reparaciones rápidas de carrocería : rentabilidad y calidad
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><modsCollection xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-8.xsd">
<mods version="3.8">
<titleInfo>
<title>Pequeñas reparaciones rápidas de carrocería</title>
<subTitle>: rentabilidad y calidad</subTitle>
</titleInfo>
<name type="corporate" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080468460">
<namePart>Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE</namePart>
<nameIdentifier>MAPA20080468460</nameIdentifier>
</name>
<typeOfResource>text</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">periodical</genre>
<originInfo>
<place>
<placeTerm type="code" authority="marccountry">esp</placeTerm>
</place>
<dateIssued encoding="marc">2010</dateIssued>
<issuance>serial</issuance>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code" authority="iso639-2b">spa</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="marcform">print</form>
<internetMediaType>application/pdf</internetMediaType>
</physicalDescription>
<abstract displayLabel="Summary">Actualmente cualquier posibilidad de negocio es analizada pormernorizadamente por las redes de reparadores, por lo que se imponen fórmulas que potencien las posventea de forma que sea canal real de ingresos, en paralelo con la venta de vehículos y recambios. Las pequeñas reparaciones de elementos de la carrocería están ganándose su sitio en las áreas de carrocería de los talleres de nuestro país</abstract>
<note type="statement of responsibility">Francisco Tomás Rodríguez García</note>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080618193">
<topic>Reparación de automóviles</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080618209">
<topic>Reparación de carrocerías</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080540609">
<topic>Chapas</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080548629">
<topic>Pinturas</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080557485">
<topic>Carrocerías</topic>
</subject>
<classification authority="">892.3</classification>
<relatedItem type="host">
<titleInfo>
<title>CESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles</title>
</titleInfo>
<originInfo>
<publisher>Madrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992-</publisher>
</originInfo>
<identifier type="issn">1132-7103</identifier>
<identifier type="local">MAP20077100529</identifier>
<part>
<text>01/06/2010 Número 72 - junio 2010 , p. 10-12</text>
</part>
</relatedItem>
<recordInfo>
<recordContentSource authority="marcorg">MAP</recordContentSource>
<recordCreationDate encoding="marc">100706</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="iso8601">20150831145405.0</recordChangeDate>
<recordIdentifier source="MAP">MAP20100057742</recordIdentifier>
<languageOfCataloging>
<languageTerm type="code" authority="iso639-2b">spa</languageTerm>
</languageOfCataloging>
</recordInfo>
</mods>
</modsCollection>