La Paralización del vehículo y el lucro cesante

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
  <record>
    <leader>00000cab a2200000   4500</leader>
    <controlfield tag="001">MAP20110069131</controlfield>
    <controlfield tag="003">MAP</controlfield>
    <controlfield tag="005">20111129181836.0</controlfield>
    <controlfield tag="008">111128e20111003esp|||p      |0|||b|spa d</controlfield>
    <datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">MAP</subfield>
      <subfield code="b">spa</subfield>
      <subfield code="d">MAP</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="084" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">322</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="100" ind1="1" ind2=" ">
      <subfield code="0">MAPA20110030469</subfield>
      <subfield code="a">Hurtado Yelo, Juan José</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="245" ind1="0" ind2="3">
      <subfield code="a">La Paralización del vehículo y el lucro cesante</subfield>
      <subfield code="c">Juan José Hurtado Yelo</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">La producción de un accidente de circulación supone, en múltiples casos. la existencia de daños de diferente tipo y entidad. Entre dichos daños se encuentran los que se producen durante la paralización del vehículo. mientras que transcurre el tiempo en el que es reparado, y para paliar dicho daño se cruzan distintos criterios en orden a su prueba y cuantificación. En este trabajo se trata de analizar los criterios sobre la materia, y sentar unas reglas lo más equitativas posibles. </subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080599751</subfield>
      <subfield code="a">Accidentes de tráfico</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080604424</subfield>
      <subfield code="a">Vehículos automóviles</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080566289</subfield>
      <subfield code="a">Lucro cesante</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080603779</subfield>
      <subfield code="a">Seguro de automóviles</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="773" ind1="0" ind2=" ">
      <subfield code="w">MAP20077002264</subfield>
      <subfield code="t">Revista de la Asociación Española de Abogados Especializados en Responsabilidad Civil y Seguro</subfield>
      <subfield code="d">Granada : Asociación Española de Abogados Especializados en Responsabilidad Civil y Seguro, 2002-</subfield>
      <subfield code="x">D.L. GR.1228/02</subfield>
      <subfield code="g">03/10/2011 Número 39  - 2011 , p. 45-54</subfield>
    </datafield>
  </record>
</collection>