Volante bimasa
Objetos digitales
| Tag | 1 | 2 | Valor |
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| 100 | $0MAPA20100053430$aBlanco Jiménez, Alberto | ||
| 245 | 1 | 0 | $aVolante bimasa$cpor Alberto Blanco Jiménez |
| 520 | $aLa tendencia a utilizar motores más potentes y con mayor par motor y menor consumo puede afectar al confort en la conducción, incrementando las molestias a bordo del vehículo. Estas incomodidades suelen ser debidas a las vibraciones giratorias en el cigüeñal y en el volante de inercia por falta de continuidad en la combustión, lo que se traduce en ruidos y temblores en la carrocería, con pérdidas de confort. La solución, en vehículos diésel, es el volante bimasa | ||
| 650 | 1 | $0MAPA20090036666$aElectromecánica de vehículos | |
| 650 | 1 | $0MAPA20130004587$aVolante bimasa | |
| 710 | 2 | $0MAPA20080468460$aCentro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE | |
| 773 | 0 | $wMAP20077100529$tCESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles$dMadrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992-$x1132-7103$g28/03/2013 Número 83 - marzo 2013 , p. 53-57 | |
| 856 | $qapplication/pdf$w1073351$yRecurso electrónico / electronic resource |