Utilización del nuevo Coeficiente de Conducción Deportiva para el diseño del trazado en nuevos circuitos de karting
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| 245 | 1 | 0 | $aUtilización del nuevo Coeficiente de Conducción Deportiva para el diseño del trazado en nuevos circuitos de karting$cPaula Forés Lloret, Miguel Ángel Salvador Carrera Hueso |
| 520 | $aEn el planteamiento del diseño de un circuito de karts, normalmente la parcela donde se ubica el mismo es fija, por lo que las alternativas planteadas suelen tener los mismos costes de ejecución. Por ello, en el presente artículo se ha creado un coeficiente de conducción deportiva, que será el área del diagrama de aceleraciones por unidad de longitud, que permite elegir el diseño de un circuito que ofrezca al piloto un mayor disfrute de este deporte. Para ello se ha realizado un ensayo en un circuito real, obteniendo de esta forma los valores de velocidades y aceleraciones. Dichos valores se habrán extrapolado en función de los radios de curvaturas que se presentan para las distintas alternativas de trazado planteadas, obteniéndose para cada una de ellas su coeficiente de conducción deportiva, que servirá para comparar y determinar cuál es el trazado más óptimo desde el punto de vista del conductor. | ||
| 650 | 4 | $0MAPA20100006115$aDiseño de carreteras | |
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| 773 | 0 | $wMAP20100005460$tCarreteras : revista técnica de la Asociación Española de Carreteras$dMadrid : Asociación Española de la Carretera, 2009-2015$x0212-6989$g02/12/2013 Epoca 4 Número 192 - noviembre/diciembre 2013 , p. 61-69 |