Búsqueda

Cuando el coche no ve... : sustitución y calibración de equipos ADAS en el parabrisas

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
  <record>
    <leader>00000cab a2200000   4500</leader>
    <controlfield tag="001">MAP20160022780</controlfield>
    <controlfield tag="003">MAP</controlfield>
    <controlfield tag="005">20160722152351.0</controlfield>
    <controlfield tag="008">160721e20160601esp|||p      |0|||b|spa d</controlfield>
    <datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">MAP</subfield>
      <subfield code="b">spa</subfield>
      <subfield code="d">MAP</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="084" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">892</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="100" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="0">MAPA20080656669</subfield>
      <subfield code="a">Carrera Salvador, Federico</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="245" ind1="1" ind2="0">
      <subfield code="a">Cuando el coche no ve...</subfield>
      <subfield code="b">: sustitución y calibración de equipos ADAS en el parabrisas</subfield>
      <subfield code="c">Federico Carrera Salvador</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">La evolución de la luna parabrisas en automoción es constante para adecuarse a las necesidades estructurales, estéticas, de seguridad, fabricación y nuevos materiales. Las tecnologías para la ayuda a la conducción incrementan el confort y la seguridad, pero exigen adaptaciones.</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080539184</subfield>
      <subfield code="a">Lunas</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080555726</subfield>
      <subfield code="a">Parabrisas</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080558345</subfield>
      <subfield code="a">Fabricación</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080604424</subfield>
      <subfield code="a">Vehículos automóviles</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="710" ind1="2" ind2=" ">
      <subfield code="0">MAPA20080468460</subfield>
      <subfield code="a">Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="773" ind1="0" ind2=" ">
      <subfield code="w">MAP20077100529</subfield>
      <subfield code="t">CESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles</subfield>
      <subfield code="d">Madrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992-</subfield>
      <subfield code="x">1132-7103</subfield>
      <subfield code="g">01/06/2016 Número 96 - junio 2016 , p. 12-14</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="856" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="q">application/pdf</subfield>
      <subfield code="w">1088716</subfield>
      <subfield code="y">Recurso electrónico / Electronic resource</subfield>
    </datafield>
  </record>
</collection>