Repercusión de la llamada "culpa grave" del transportista en los seguros

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<dc:creator>Sánchez-Gamborino, Francisco</dc:creator>
<dc:date>2017-09-04</dc:date>
<dc:description xml:lang="es">Sumario: El transporte y sus seguros van indisolublemente unidos. Pese a que uno y otro sean contratos distintos, entre partes diversas y regidos por normativa diferente. Cómo haya actuado el transportista (bien, mal o extremadamente mal) repercutirá, no solo en la cantidad que el asegurador tenga que indemnizar, sino, más aún, en si tiene o no que indemnizar, por estar cubierto o no el siniestro. En la calificación de esa conducta, por supuesto, los peritos tienen un papel fundamental. En la práctica, cada empresa implicada en una operación de transporte tiene su propio seguro el cargador, el transportista (uno o varios, subcontratados unos de otros), el intermediario: agencia de transporte, transitario, etc. (idem) . Para más complejidad, en fin, no hay una sola sino varias clases de seguro de transporte de RC del transportista, de mercancías-; por eso hemos hablado de sus seguros y no de su seguro. Pero, vayamos por partes. </dc:description>
<dc:identifier>https://documentacion.fundacionmapfre.org/documentacion/publico/es/bib/162179.do</dc:identifier>
<dc:language>spa</dc:language>
<dc:rights xml:lang="es">InC - http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/</dc:rights>
<dc:subject xml:lang="es">Transporte</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Contrato de seguro</dc:subject>
<dc:type xml:lang="es">Artículos y capítulos</dc:type>
<dc:title xml:lang="es">Repercusión de la llamada "culpa grave" del transportista en los seguros</dc:title>
<dc:relation xml:lang="es">En: Pericia. - Madrid : APCAS, 1990-2024. - 04/09/2017 Número 73 - septiembre 2017 , p. 36-38</dc:relation>
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