LDR | | | 00000cab a2200000 4500 |
001 | | | MAP20190016773 |
003 | | | MAP |
005 | | | 20190606141640.0 |
008 | | | 190605e20190604esp|||p |0|||b|spa d |
040 | | | $aMAP$bspa$dMAP |
084 | | | $a892.3 |
100 | | | $0MAPA20080656669$aCarrera Salvador, Federico |
245 | 0 | 0 | $aTecnología adhesiva para el pegado de lunas$cFederico Carrera Salvador |
300 | | | $a5 p. |
520 | | | $aExisten multitud de técnicas de unión para el ensamblaje de las piezas de la carrocería; las más utilizadas son la soldadura, el plegado, el remachado y el pegado. Por este motivo, el proceso de selección y combinación de estas técnicas es determinante para la fabricación de vehículos. |
650 | | 4 | $0MAPA20080557485$aCarrocerías |
650 | | 4 | $0MAPA20080552916$aVehículos |
650 | | 4 | $0MAPA20080539184$aLunas |
710 | 2 | | $0MAPA20080468460$aCentro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE |
773 | 0 | | $wMAP20077100529$tCESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles$dMadrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992-$x1132-7103$g04/06/2019 Número 108 - junio 2019 , p. 8-12 |
856 | | | $qapplication/pdf$w1101892$yRecurso electrónico / Electronic resource |