Liberalización del sector ferroviario desde la perspectiva CAF

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<dc:creator>Pérez Álvarez, Francisco</dc:creator>
<dc:creator>CAF</dc:creator>
<dc:date>2019-06-03</dc:date>
<dc:description xml:lang="es">Sumario: Servicios de alta velocidad y Alvia de Renfe, operadores privados, autopistas ferroviarias atlántica y mediterránea, ampliación de Atocha, ampliación de Chamartín ¿Cuándo habrá sitio efectivamente para todos? Todo apunta a que el competidor de nuestro operador de bandera será otro operador estatal, bien en solitario, bien en coalición con empresas locales ¿Es esto la liberalización? ¿Quién posee los trenes que pueden circular por las vías ADIF AV?</dc:description>
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<dc:language>spa</dc:language>
<dc:rights xml:lang="es">InC - http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/</dc:rights>
<dc:subject xml:lang="es">Liberalización económica</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Transporte ferroviario</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Transporte de viajeros</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">España</dc:subject>
<dc:type xml:lang="es">Artículos y capítulos</dc:type>
<dc:title xml:lang="es">Liberalización del sector ferroviario desde la perspectiva CAF</dc:title>
<dc:format xml:lang="es">7 p. </dc:format>
<dc:relation xml:lang="es">En: Economistas. - Madrid : Colegio de Economistas de Madrid, 1983-2022 = ISSN 0212-4386. - 03/06/2019 Número 164 - junio 2019 , p. 43-49</dc:relation>
<dc:coverage xml:lang="es">España</dc:coverage>
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