Los Vehículos articulados y su consideración como unidad funcional

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<dc:creator>Belón Laurín, Juan Antonio</dc:creator>
<dc:date>2020-10-01</dc:date>
<dc:description xml:lang="es">Sumario: Dentro del ámbito circulatorio y la complejidad que el mismo puede presentar a efectos de la Responsabilidad Civil que lleva aparejada, los vehículos articulados, formados por una cabeza tractora y un remolque o semirremolque, son los que mayores problemas plantean a la hora de resolver las diferentes responsabilidades que un accidente puede generar. En la circulación de este tipo de vehículos influyen muchos factores que generan multitud de dudas que en otro tipo de vehículos (turismos, camiones rígidos, etc) no surgen. </dc:description>
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<dc:language>spa</dc:language>
<dc:rights xml:lang="es">InC - http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/</dc:rights>
<dc:subject xml:lang="es">Vehículos industriales</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Responsabilidad civil</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Circulación de vehículos</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Remolques</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Semiremolques</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Accidentes de tráfico</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Seguro de responsabilidad civil de automóviles</dc:subject>
<dc:type xml:lang="es">Artículos y capítulos</dc:type>
<dc:title xml:lang="es">Los Vehículos articulados y su consideración como unidad funcional</dc:title>
<dc:relation xml:lang="es">En: RC : revista de responsabilidad civil, circulación y seguro. - Madrid : INESE, 1993- = ISSN 1133-6900. - 01/10/2020 Número 9 - octubre 2020 , p. 16-26</dc:relation>
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