Los Vehículos de dos ruedas por tipo de motor (datos 2020)
Contenido multimedia no disponible por derechos de autor o por acceso restringido. Contacte con la institución para más información.
| Tag | 1 | 2 | Valor |
|---|---|---|---|
| LDR | 00000cam a22000004b 4500 | ||
| 001 | MAP20220012188 | ||
| 003 | MAP | ||
| 005 | 20220911210937.0 | ||
| 008 | 220425s2022 esp|||| ||| ||spa d | ||
| 040 | $aMAP$bspa$dMAP | ||
| 084 | $a894 | ||
| 245 | 1 | 4 | $aLos Vehículos de dos ruedas por tipo de motor (datos 2020) |
| 260 | $aMadrid $bUNESPA$c2022 | ||
| 300 | $a13 p. | ||
| 520 | $aEl fenómeno de los vehículos a motor cuyo desplazamiento se debe a motores no impulsados mediante combustibles fósiles está cada vez más extendido. Estamos Seguros ha realizado estos últimos años varios estudios sobre la incidencia del turismo no convencional dentro del parque de coches. La generalización de estas soluciones hace aconsejable analizar la incidencia de la electrificación en los vehículos de dos ruedas. Los vehículos eléctricos son vehículos fundamentalmente urbanos, y las dos ruedas son, también, un modo de movilidad que está especialmente presente en las ciudades. Por ello, intuitivamente se puede considerar que es probable que la incidencia del vehículo eléctrico en las dos ruedas sea significante. Estas notas, basadas en los datos disponibles en la MicroESA 2020, tratan de arrojar alguna luz acerca de esta realidad. | ||
| 650 | 4 | $0MAPA20080563479$aMotocicletas | |
| 650 | 4 | $0MAPA20080607562$aParque automovilístico | |
| 650 | 4 | $0MAPA20100011164$aVehículos eléctricos | |
| 650 | 4 | $0MAPA20080578848$aAnálisis de datos | |
| 651 | 1 | $0MAPA20080637736$aEspaña | |
| 710 | 2 | $0MAPA20080434809$aUNESPA |