LDR | | | 00000cab a2200000 4500 |
001 | | | MAP20220017978 |
003 | | | MAP |
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008 | | | 220614e20220531esp|||p |0|||b|spa d |
040 | | | $aMAP$bspa$dMAP |
084 | | | $a894 |
100 | | | $0MAPA20080656577$aGarrandés Asprón, Jorge |
245 | 0 | 0 | $aDaños en microvehiculos $b: consecuencia de la movilidad urbana$cJorge Garrandés Asprón |
520 | | | $aMotos eléctricas, microcoches, patinetes eléctricos y e-bikes se mueven en ciudad como pez en el agua, mejor y más rápido cuanto más conflictiva sea la zona por la que circulan. Pero no todo son ventajas... El porcentaje de daños es muy elevado por maniobras de aparcamiento e impactos contra elementos fijos del mobiliario urbano. Son menores contra otros vehículos que, aun ocasionando mayores desperfectos suponen un porcentaje muy inferior dentro de los producidos dentro del tráfico urbano |
650 | | 4 | $0MAPA20090014190$aMovilidad urbana |
650 | | 4 | $0MAPA20100011164$aVehículos eléctricos |
650 | | 4 | $0MAPA20080553371$aBicicletas |
650 | | 4 | $0MAPA20080563479$aMotocicletas |
650 | | 4 | $0MAPA20190000611$aPatinetes |
650 | | 4 | $0MAPA20080594206$aValoración de daños |
773 | 0 | | $wMAP20077100529$g31/05/2022 Número 120 - mayo 2022 , p. 26-29$x1132-7103$tCESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles$dMadrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992- |
856 | | | $qapplication/pdf$w1115798$yRecurso electrónico / Electronic resource |