Indemnización por lesiones personales según la Ley Sueca de 1975, de daños ocasionados por el tráfico

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      <subfield code="a">Indemnización por lesiones personales según la Ley Sueca de 1975, de daños ocasionados por el tráfico</subfield>
      <subfield code="c">por Jan Hellner</subfield>
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      <subfield code="a">Suecia tiene una Ley de Daños de Tráfico, de 1975, que entró en vigor el 1 de julio de 1976. El seguro obligatorio de tráfico, que se impuso con esta ley, no es un seguro de responsabilidad que cubra la responsabilidad por culpa, sino que es un seguro que opera a favor de aquellos que sufren lesiones personales o daños a la propiedad causados por el tráfico de vehículos de motor. La compensación del seguro está, sin embargo, calculada de acuerdo con las normas de la responsabilidad por culpa. La justificación de una protección tan completa de una víctima de tráfico puede ser tema de discusión. El autor analiza una serie de posibles objeciones, por ejemplo, contra la inclusión del conductor entre las personas protegidas. En oponión del autor estas objecciones no son válidas. La justificación de un sistema de compensación que favorece a las víctimas de un accidente de tráfico, en comparación con un sistema que da las mismas indemnizaciones sin tener en cuenta las circunstancias, también se discuten brevemente.</subfield>
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      <subfield code="g">nº 19, Julio-Septiembre 1979 ; p. 259-275</subfield>
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