Equilibrio electrónico : un pulso a las leyes de la física
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
<record>
<leader>00000cab a2200000 i 4500</leader>
<controlfield tag="001">MAP20071021604</controlfield>
<controlfield tag="003">MAP</controlfield>
<controlfield tag="005">20110608101304.0</controlfield>
<controlfield tag="007">hzruuu---uuuu</controlfield>
<controlfield tag="008">950131q199- esp|||| | |00010|spa d</controlfield>
<datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
<subfield code="a">MAP</subfield>
<subfield code="b">spa</subfield>
<subfield code="d">MAP</subfield>
</datafield>
<datafield tag="084" ind1=" " ind2=" ">
<subfield code="a">892.6</subfield>
</datafield>
<datafield tag="100" ind1="1" ind2=" ">
<subfield code="0">MAPA20080204600</subfield>
<subfield code="a">Puente, Miguel G.</subfield>
</datafield>
<datafield tag="245" ind1="1" ind2="0">
<subfield code="a">Equilibrio electrónico</subfield>
<subfield code="b">: un pulso a las leyes de la física</subfield>
<subfield code="c">Miguel G. Puente</subfield>
</datafield>
<datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
<subfield code="a">Hasta ahora, para manejar un coche con muchos caballos sobre firme muy deslizante se requería una extraordinara sensibilidad con los pedales o ayudas electrónicas del tipo ABS y control de tracción. Sin embargo, los mencionados sistemas no consiguen más que limitar una excesiva actuación sobre los mandos. Tras varios años de investigación independiente, Mercedes y Bosch han unido sus fuerza para acelerar el desarrollo y, así, poder lanzar los primeros modelos del mercado con control asistido de estabilidad o FDR, según denominación de Bosch</subfield>
</datafield>
<datafield tag="610" ind1="2" ind2="7">
<subfield code="0">MAPA20080436070</subfield>
<subfield code="a">Mercedes</subfield>
</datafield>
<datafield tag="610" ind1="2" ind2="7">
<subfield code="0">MAPA20080433192</subfield>
<subfield code="a">Bosch</subfield>
</datafield>
<datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
<subfield code="0">MAPA20080557287</subfield>
<subfield code="a">Automóviles</subfield>
</datafield>
<datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
<subfield code="0">MAPA20080570569</subfield>
<subfield code="a">Seguridad vial</subfield>
</datafield>
<datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
<subfield code="0">MAPA20080614942</subfield>
<subfield code="a">Prevención de accidentes</subfield>
</datafield>
<datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
<subfield code="0">MAPA20080558031</subfield>
<subfield code="a">Electrónica</subfield>
</datafield>
<datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
<subfield code="0">MAPA20080626792</subfield>
<subfield code="a">Control asistido de estabilidad</subfield>
</datafield>
<datafield tag="740" ind1="0" ind2=" ">
<subfield code="a">Autopista</subfield>
</datafield>
<datafield tag="773" ind1="0" ind2=" ">
<subfield code="t">Autopista</subfield>
<subfield code="d">[Madrid]</subfield>
<subfield code="g">[nº 1834] ; p. 98-101</subfield>
</datafield>
</record>
</collection>