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Liberalización del mercado de seguros : incidencia de la libre prestación de servicios en el seguro de automóviles. Convenio entre fondos de garantía en caso de insolvencia de una entidad...

 
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<title>Liberalización del mercado de seguros</title>
<subTitle>: incidencia de la libre prestación de servicios en el seguro de automóviles. Convenio entre fondos de garantía en caso de insolvencia de una entidad aseguradora que opera en régimen de establecimiento o de libre prestación de servicios en otro país</subTitle>
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<title>Previsión y seguro</title>
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<abstract displayLabel="Summary">En el marco de la construcción del "gran mercado interior sin fronteras", las autoridades europeas han adoptado medidas encaminadas a facilitar la prestación de los servicios en todos los Estados miembros, permitiendo así a los tomadores de seguros apelar no sólo a los aseguradores establecidos en su país, sino también a los que tienen su sede social en otros Estados miembros de la Unión Europea. Esas medidas están contenidas en lo que se ha convenido en llamar las directivas de segunda generación (88/357/CEE y 90/619/CEE). Esta nueva posibilidad ha quedado sin embargo reservada a los "grandes riesgos" y no se ha ampliado al seguro de responsabilidad civil de automóviles. Este último es objeto de una Directiva específica del 8 de noviembre de 1990 (90/618/CEE). La última etapa de la construcción del Mercado Unico ha sido realizada a través de las directivas de tercera generación (92/49/CEE y 92/96/CEE), cuyas disposiciones entrarán próximamente en vigor</abstract>
<note type="statement of responsibility">por Alain Pire</note>
<note>Ponencia presentada en las X Jornadas Comunitarias del Seguro del Automóvil, celebradas en Madrid, los días 16 y 17 de noviembre de 1994</note>
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<topic>Normativa comunitaria</topic>
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<title>Previsión y seguro</title>
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<text>nº 42, Enero 1995 ; p. 122-126</text>
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