Persecuciones policiales
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| 100 | 1 | $0MAPA20080283292$aGiné Lacasa, Salvador | |
| 245 | 1 | 0 | $aPersecuciones policiales$cSalvador Giné Lacasa |
| 520 | 8 | $aLa mayoría de las persecuciones tinene origen en infracciones de tráfico no especialmente graves, pero son una de las acciones de mayor riesgo tanto para los agentes como por los daños materiales y personales que pueden ocasionar. Para ello la normativa delimita las infracciones que pueden generar la persecución y cómo tiene que ser tratada por parte de la policía. El artículo describe el modelo que debe usarse en las persecuciones y algunas innovaciones técnicas aplicadas a este campo | |
| 650 | 0 | 1 | $0MAPA20080611071$aInfracciones de tráfico |
| 650 | 1 | 1 | $0MAPA20080543648$aDelitos |
| 650 | 0 | 1 | $0MAPA20080557287$aAutomóviles |
| 650 | 4 | $0MAPA20090033658$aCúmulos de riesgos | |
| 650 | 0 | 1 | $0MAPA20080610968$aGestión de la seguridad |
| 650 | 1 | 1 | $0MAPA20080602963$aPolítica de seguridad |
| 650 | 1 | 1 | $0MAPA20080545000$aPolicía |
| 650 | 1 | 1 | $0MAPA20080559595$aMetodología |
| 650 | 0 | 1 | $0MAPA20080570569$aSeguridad vial |
| 710 | 2 | $0MAPA20080466831$aEspaña$bDirección General de la Guardia Civil | |
| 773 | 0 | $wMAP20079000141$dMadrid : Dirección General de la Guardia Civil$gnº 702, Octubre 2002 ; p. 72-77$tGuardia Civil |