Mucho más que un naufragio

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<dc:creator>Pardo-Vivero y López, Antonio</dc:creator>
<dc:date>2002-12-15</dc:date>
<dc:description xml:lang="es">Los "tankers" monocasco podrán seguir polucionando sin solvencia hasta 2015, incluso aunque figuren en libros por valor cero al estar plenamente amortizados, y los aseguradores serios y conscientes no los cubran. De otra parte, a la hora de liquidar, ¿qué se compensa? En el siniestro  del "Erika", el asegurador del propietario respectivo fué declarado responsable de sólo 11 millones de dólares. Gráfico: nombre de los buques accidentados , años del siniestro y cantidad en toneladas de combustible perdido</dc:description>
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<dc:language>spa</dc:language>
<dc:rights xml:lang="es">InC - http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/</dc:rights>
<dc:subject xml:lang="es">Accidentes marítimos</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Seguro marítimo</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Indemnizaciones</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Transporte marítimo</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Transporte de mercancías peligrosas</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Responsabilidad civil</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Casos prácticos</dc:subject>
<dc:type xml:lang="es">Artículos y capítulos</dc:type>
<dc:title xml:lang="es">Mucho más que un naufragio</dc:title>
<dc:relation xml:lang="es">En: Mercado Previsor . - Madrid. - nº 374, 15 de Diciembre 2002 ;  p. 66-67</dc:relation>
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