Reparaciones estructurales de cabinas

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      <subfield code="a">Reparaciones estructurales de cabinas</subfield>
      <subfield code="c">Ángel J. Segovia Enebral</subfield>
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      <subfield code="a">Un gran porcentaje de las mercancías del consumo diario son transportadas por camiones. Estos vehículos están constituidos por tres partes, independientes entre sí. El chasis o bastidor, donde se fijarán los distintos elementos mecánicos; la carrocería, necesaria para el transporte de la carga, y la cabina, protagonista de este artículo. Dependiendo del tipo de impacto, en un primer análisis visual se puede apreciar si los daños son locales o, por el contrario, afectan a la estructura de la cabina. Para ello, el control debe ser más exhaustivo, con el fin de ubicar todas las deformaciones y determinar su alcance, para su posterior reparación. En un principio, será preciso retirar las piezas amovibles de la zona del impacto, para localizar los daños que puedan estar ocultos y que, con la primera inspección visual, no hubieran sido descubiertos</subfield>
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      <subfield code="t">CESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles</subfield>
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      <subfield code="g">01/03/2010 Número 71  - marzo 2010 , p. 26-27</subfield>
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