La Identidad de la moto
Objetos digitales
| Tag | 1 | 2 | Valor |
|---|---|---|---|
| LDR | 00000cab a2200000 4500 | ||
| 001 | MAP20100030233 | ||
| 003 | MAP | ||
| 005 | 20100428103024.0 | ||
| 008 | 100421e20100301esp|||p |0|||b|spa d | ||
| 040 | $aMAP$bspa$dMAP | ||
| 084 | $a894 | ||
| 100 | $0MAPA20080656577$aGarrandés Asprón, Jorge | ||
| 245 | 1 | 3 | $aLa Identidad de la moto$cJorge Garrandes Asprón |
| 520 | $aEn muchas ocasiones, resulta difícil identificar correctamente una motocicleta, debido a la escasa variación de sus elementos exteriores en modelos de similares características. Una adecuada identificación proporciona datos significativos relativos a su antigüedad, fecha de matriculación y demás información que, por ley, debe figurar en la ficha de características técnicas de toda motocicleta matriculada. Es necesario identificar correctamente la moto, desde el punto de vista legal; es decir, contrastando los datos que figuran en el permiso de circulación y ficha técnica de características, con los que se encuentran en la propia motocicleta | ||
| 650 | 1 | $0MAPA20080563479$aMotocicletas | |
| 650 | 1 | $0MAPA20080569235$aIdentificación | |
| 650 | 1 | $0MAPA20100030585$aAspectos legales | |
| 650 | 1 | $0MAPA20080572228$aFichas técnicas | |
| 710 | 2 | $0MAPA20080468460$aCentro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE | |
| 773 | 0 | $wMAP20077100529$tCESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles$dMadrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992-$x1132-7103$g01/03/2010 Número 71 - marzo 2010 , p. 31 | |
| 856 | $qapplication/pdf$w1055917$yRecurso electrónico / electronic resource |