Emission diesel performances des filtres à particules pour engins non routiers

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      <subfield code="a">Emission diesel performances des filtres à particules pour engins non routiers</subfield>
      <subfield code="c">Denis Bémer... [et al.]</subfield>
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      <subfield code="a">L'exposition aux fumées et gaz d'échappement diesel est estimée comme la plus fréquente des expositions à un cancérogène sur le lieu de travail en France. Ces émissions sont classées comme cancérogènes probables pour l'homme (groupe 2A) par le CIRC (Centre International de Recherche contre le Cancer). L'émission diesel forme une pollution chimiquement complexe comprenant des gaz et des particules fines carbonées sur lesquelles sont adsorbés des composés organiques de composition complexe. Actuellement, seul le recours à un filtre à particules permet de réduire suffisamment l'émission des engins. De nombreuses technoligies ont été développées afin de collecter efficacement les particules à la surface du média et surtout, afin de permettre leur élimination de régénérer la perte de charge du filtre</subfield>
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      <subfield code="t">Hygiène et securité du travail : cahiers de notes documentaires</subfield>
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      <subfield code="g">01/03/2010 Número 218  - 1 2010 , p. 35-42</subfield>
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