LDR | | | 00000cab a2200000 4500 |
001 | | | MAP20140001514 |
003 | | | MAP |
005 | | | 20220912093721.0 |
008 | | | 140115e20140115esp|||p |0|||b|spa d |
040 | | | $aMAP$bspa$dMAP |
084 | | | $a89 |
100 | 1 | | $0MAPA20140000654$aAlfonso Peña, Francisco J. |
245 | 0 | 0 | $aTrabajo en equipo$cFrancisco J. Alfonso Peña |
520 | | | $aHaciendo un gran ejercicio de síntesis podríamos afirmar que el principal propósito de un taller, como negocio, es generar clientes. y ya puestos, también podríamos aseverar que el propietario o gerente de ese taller sólo puede alcanzar dicho logro con un equipo que se involucre en dicho logro |
650 | | 4 | $0MAPA20080632588$aTalleres de reparación de automóviles |
650 | | 4 | $0MAPA20080610364$aEficiencia organizativa |
650 | | 4 | $0MAPA20080563974$aRentabilidad |
650 | | 4 | $0MAPA20080583064$aTrabajo en equipo |
773 | 0 | | $wMAP20077100529$tCESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles$dMadrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992-$x1132-7103$g15/01/2014 Número 86 - enero 2014 , p. 60-63 |
856 | | | $qapplication/pdf$w1076310$yRecurso electrónico / electronic resource |