Recuperación y recarga de aire acondicionado con refrigerante R-1234yf

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<dc:creator>Rodríguez García, Juan</dc:creator>
<dc:date>2015-06-30</dc:date>
<dc:description xml:lang="es">Sumario: Tras sucesivas moratorias, desde el 1 de enero de 2013 para nuevas homologaciones y desde el 1 de enero de 2017 para todas las matriculaciones, no se podrá fabricar en Europa ningún vehículo que no incorpore en los sistemas de climatización el gas refrigerante R-1234yf, que sustituye al actual R134a (o bien alguno que cumpla con la normativa y presente un poder de calentamiento global, PGC, inferior a 150). El nuevo gas es menos contaminante que el utilizado hasta ahora y el único que actualmente cumple la ley, presentando un PGC de sólo 4</dc:description>
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<dc:language>spa</dc:language>
<dc:rights xml:lang="es">InC - http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/</dc:rights>
<dc:subject xml:lang="es">Reparación de automóviles</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Aire acondicionado</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Normativa europea</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Protección del medio ambiente</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Climatización del aire</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Electromecánica de vehículos</dc:subject>
<dc:type xml:lang="es">Artículos y capítulos</dc:type>
<dc:title xml:lang="es">Recuperación y recarga de aire acondicionado con refrigerante R-1234yf</dc:title>
<dc:relation xml:lang="es">En: CESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles. - Madrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992- = ISSN 1132-7103. - 30/06/2015 Número 92 - junio 2015 , p. 53-56</dc:relation>
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