Novedades en barnices
Tag | 1 | 2 | Valor |
---|---|---|---|
LDR | 00000cab a2200000 4500 | ||
001 | MAP20160022797 | ||
003 | MAP | ||
005 | 20160722152408.0 | ||
008 | 160721e20160601esp|||p |0|||b|spa d | ||
040 | $aMAP$bspa$dMAP | ||
084 | $a892.4 | ||
100 | 1 | $0MAPA20090036482$aJiménez García, Andrés | |
245 | 1 | 0 | $aNovedades en barnices$cAndrés Jiménez García |
520 | $aPara los automóviles existen varios sistemas de pintado o de acabado: monocapa, prácticamente en desuso para turismos, pero sí aplicable en furgonetas, camiones, etc.; y sistemas bicapa y tricapa, en los que la última es el barniz, éste aporta brillo, síntoma de calidad, resaltando el color. El pintado ha evolucionado de tal forma que existen barnices de aspecto satinado o mate, con gran elasticidad, de máxima dureza, altamente productivos, ecológicos, etc. | ||
650 | 4 | $0MAPA20080548629$aPinturas | |
650 | 4 | $0MAPA20080546236$aBarnices | |
650 | 4 | $0MAPA20080552916$aVehículos | |
650 | 4 | $0MAPA20080557485$aCarrocerías | |
710 | 2 | $0MAPA20080468460$aCentro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE | |
773 | 0 | $wMAP20077100529$tCESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles$dMadrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992-$x1132-7103$g01/06/2016 Número 96 - junio 2016 , p. 16-19 | |
856 | $qapplication/pdf$w1088717$yRecurso electrónico / Electronic resource |