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No hay baterías (ni litio) para tanto coche

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<dc:creator>Asociación Española de Profesionales de la Automoción</dc:creator>
<dc:date>2018</dc:date>
<dc:description xml:lang="es">Sumario: La irrupción del coche eléctrico persigue, entre otras cosas, acabar con el contrato de permanencia que tiene la humanidad con el petróleo. Queda mucho para llegar a ese idílico escenario donde el "oro negro" quede reducido a la mínima expresión. Sin embargo, el aumento de la demanda ya ha elevado otra materia prima a esta categoría: hablamos del litio, ya conocido también como la "nueva gasolina"</dc:description>
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<dc:rights xml:lang="es">InC - http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/</dc:rights>
<dc:subject xml:lang="es">Industria automovilística</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Sector automoción</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Baterías</dc:subject>
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<dc:subject xml:lang="es">Vehículos automóviles</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Vehículos eléctricos</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Sostenibilidad</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Medio ambiente</dc:subject>
<dc:type xml:lang="es">Artículos y capítulos</dc:type>
<dc:title xml:lang="es">No hay baterías (ni litio) para tanto coche</dc:title>
<dc:format xml:lang="es">1 p.</dc:format>
<dc:relation xml:lang="es">En: Boletín de Noticias de Automoción. - Madrid : ASEPA Noviembre 2018</dc:relation>
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