Velocidad y usuarios vulnerables en México

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<dc:creator>Fundación MAPFRE. Área de Prevención y Seguridad Vial</dc:creator>
<dc:date>2018</dc:date>
<dc:description xml:lang="es">Sumario: La velocidad excesiva es especialmente peligrosa en las vías urbanas debido a la alta presencia de usuarios vulnerables como pueden ser peatones (sobre todo, niños y personas mayores), ciclistas o motociclistas. La congestión de los núcleos urbanos y la convivencia  de los peatones con el tráfico rodado hacen que respetar la velocidad sea especialmente importante para evitar atropellos. El presente estudio pretende analizar qué velocidad llevan los vehículos en aquellas zonas 20, 30, 40, 50 y 80 que se caracterizan por la alta presencia de peatones en circunstancias favorables para el conductor, es decir, vías sin elementos de calmado de tráfico que puedan obligar al conductor a reducir la velocidad. El objetivo es analizar en qué grado el conductor es capaz de percibir el peligro y reducir por sí mismo la velocidad en este tipo de entorno</dc:description>
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<dc:language>spa</dc:language>
<dc:publisher>Fundación MAPFRE</dc:publisher>
<dc:rights xml:lang="es">InC - http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/</dc:rights>
<dc:subject xml:lang="es">Seguridad vial</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Accidentes de tráfico</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Velocidad</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Costes humanos</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Siniestralidad</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Costes económicos</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Vulnerabilidad</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Ciudades</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Zonas urbanas</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">México</dc:subject>
<dc:type xml:lang="es">Livros</dc:type>
<dc:title xml:lang="es">Velocidad y usuarios vulnerables en México</dc:title>
<dc:format xml:lang="es">45 p.</dc:format>
<dc:coverage xml:lang="es">México</dc:coverage>
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