Autobuses híbrido-eléctricos
Objetos digitales
| Tag | 1 | 2 | Valor |
|---|---|---|---|
| LDR | 00000cab a2200000 4500 | ||
| 001 | MAP20190000376 | ||
| 003 | MAP | ||
| 005 | 20190103161352.0 | ||
| 008 | 190103e20181203esp|||p |0|||b|spa d | ||
| 040 | $aMAP$bspa$dMAP | ||
| 084 | $a896.1 | ||
| 100 | $0MAPA20100053430$aBlanco Jiménez, Alberto | ||
| 245 | 1 | 0 | $aAutobuses híbrido-eléctricos$cAlberto Blanco Jiménez |
| 520 | $aExiste un consenso generalizado sobre la necesidad de reducir las emisiones perjudiciales para el medio ambiente, sobre todo en los núcleos urbanos. Los ayuntamientos están tomando medidas para limitar la circulación de los vehículos particulares, potenciar el espacio para los peatones, fomentar otras energías menos contaminantes y desarrollar el transporte público colectivo. Para mejorar esta última opción, en concreto, se trabaja en la modernización de los autobuses urbanos y el progresivo abandono de los motores diésel, por lo que la tecnología híbrida es el primer paso -en el favorecimiento de la salud pública- hacia la movilidad eléctrica pura. | ||
| 650 | 4 | $0MAPA20080567262$aSalud pública | |
| 650 | 4 | $0MAPA20080569556$aMedio ambiente | |
| 650 | 4 | $0MAPA20090027237$aVehículos híbridos | |
| 650 | 4 | $0MAPA20080588519$aTransporte público | |
| 650 | 4 | $0MAPA20090014190$aMovilidad urbana | |
| 710 | 2 | $0MAPA20080468460$aCentro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE | |
| 773 | 0 | $wMAP20077100529$tCESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles$dMadrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992-$x1132-7103$g03/12/2018 Número 106 - diciembre 2018 , p. 36-39 | |
| 856 | $qapplication/pdf$w1099768$yRecurso electrónico / Electronic resource |