Pruebas de choque (crash-tests) de patinetes eléctricos y riesgos asociados a su proceso de recarga : recomendaciones para un uso seguro
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<subfield code="a">Pruebas de choque (crash-tests) de patinetes eléctricos y riesgos asociados a su proceso de recarga</subfield>
<subfield code="b">: recomendaciones para un uso seguro </subfield>
<subfield code="c">Departamento de Vehículos de CESVIMAP y Área de Prevención y Seguridad Vial de Fundación MAPFRE</subfield>
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<subfield code="a">El presente trabajo muestra los datos de siniestralidad y sus consecuencias en los que están involucrados VMP, a través de información relativa a tipo de siniestro, vehículos involucrados, edad de los conductores, vía en la que se produjo el siniestro y su gravedad. El análisis de estos datos nos ha orientado sobre aquellos supuestos más habituales de siniestros con VMP en ciudad, reproduciendo, en un primer estadio, las simulaciones mediante un software específico de reconstrucción de siniestros de tráfico y, a partir de su análisis, diseñando y llevando a cabo los Crash-test reales en las instalaciones de CESVIMAP. Los datos extraídos de estos ensayos con dummy en CESVIMAP, tanto el realizado contra un vehículo como el de un atropello a un peatón infantil, han proporcionado información sobre daños, directos e indirectos, producidos en las partes del cuerpo de los dummies intervinientes, directamente aplicable a casos reales con personas, con el lógico asesoramiento desde la óptica médico-forense. El estudio de la seguridad se ha completado con las recomendaciones extraídas de todos los supuestos dinámicos anteriores analizados, así como los estudios y experimentaciones realizados desde el punto de vista de la modificación de elementos de los VMP y de su calentamiento, debido a la utilización de baterías y cargadores portátiles</subfield>
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