Pesquisa de referências

Accidentes de circulación: Impacto en un Registro de Trauma Infantil en la Comunidad Autónoma de Galicia

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<dc:creator>García Palacios, M</dc:creator>
<dc:creator>Molina Vázquez, E</dc:creator>
<dc:creator>Gómez Veiras, J</dc:creator>
<dc:creator> García González, M</dc:creator>
<dc:creator>Pértega Díaz, S</dc:creator>
<dc:creator>Somoza Argibay, I</dc:creator>
<dc:creator>Méndez Gallart, R</dc:creator>
<dc:creator>Taboada Santomil, P</dc:creator>
<dc:creator>Armas Álvarez, A</dc:creator>
<dc:creator> Pradillos Armas, J.M</dc:creator>
<dc:creator>Rivera Chávez, L</dc:creator>
<dc:creator>Montero Sánchez, M</dc:creator>
<dc:creator>Lema Carril, A</dc:creator>
<dc:creator>Granja Martínez, C</dc:creator>
<dc:creator>Cantero Rey, R</dc:creator>
<dc:creator>Contes Osorio, B</dc:creator>
<dc:creator>García Saavedra, S</dc:creator>
<dc:creator>Lorenzo Legerén, C</dc:creator>
<dc:creator>Gómez Tellado, M</dc:creator>
<dc:date>2010</dc:date>
<dc:description xml:lang="es">Sumario: Objetivo: Estudiar el impacto de los accidentes de circulación en un registro autonómico de trauma pediátrico (RTP).

Material y método: Recogida de datos prospectiva, sistemática y multicéntrica durante el año 2009, de pacientes pediátricos con ingreso hospitalario en Galicia. Se analizaron 398 pacientes, 66% varones, con edad media de 7 años y peso medio 30 kg. El 34% fueron accidentes de tráfico. Recibieron asistencia prehospitalaria un 53%, y por personal médico un 38,5%.

Resultados: Traslados en ambulancia no medicalizada un 30,8%, medicalizada el 13,8%, medio particular el 53,8%,

por propio pie el 1,5%. En ambulancia medicalizada un 38,5% no llevaban vía intravenosa, y un 77,6 % no portaban collarín cervical. De los trasladados en coche un 6,4% llegaron con un Índice de Trauma Pediátrico (ITP)<8. En accidentes de automóvil viajaban sin sistema de retención el 62,5% de los casos, y en los de moto el 30% sin casco.

Los sistemas más afectados fueron el aparato locomotor (61,5%), y el área craneofacial (58%). El 73% de los accidentes ocurrió en ciudad y la mayoría entre las 17 y las 20 horas.

Conclusiones: Mayor riesgo en varones, mayor frecuencia de accidentes en ciudad y en horario de tarde, afectación mayoritaria del aparato locomotor. La incidencia de ingresos aumenta según disminuye el ITP. 
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<dc:rights xml:lang="es">InC - http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/</dc:rights>
<dc:subject xml:lang="es">Trauma pediátrico</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Transporte de pacientes</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Tratamiento en emergencias</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Accidentes</dc:subject>
<dc:type xml:lang="es">Artículos y capítulos</dc:type>
<dc:title xml:lang="es">Accidentes de circulación: Impacto en un Registro de Trauma Infantil en la Comunidad Autónoma de Galicia</dc:title>
<dc:relation xml:lang="es">En: Trauma : (fusión de la revista MAPFRE Medicina y la revista Patología del Aparato Locomotor). - Madrid : FUNDACION MAPFRE, Instituto de Prevención, Salud y Medio Ambiente, 2008-2015 = ISSN 1888-6116. - 01/07/2010 Volumen 21 Número 3 - julio 2010 , p. 174-177</dc:relation>
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