Coches conectados y autónomos. Papel de las aseguradoras
Objetos digitales
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| 245 | 1 | 0 | $aCoches conectados y autónomos. Papel de las aseguradoras$cGonzalo Iturmendi Morales |
| 260 | $a[S.l.$bs.n.]$c2017 | ||
| 300 | $a23 p. | ||
| 505 | 0 | $aConcepto de coches autónomos y conectados -- El umbral disruptivo del seguro o cuando el ser humano carezca de control o gobierno del vehículo -- Bases para un marco regulatorio adecuado a los escenarios de riesgos del vehículo autónomo comunicado -- Conclusiones | |
| 520 | $aSe aborda el marco legal de responsabilidad civil de los coches autónomos comunicados partiendo de los nuevos escenarios de riesgos: el vehículo autónomo, los dispositivos externos y las redes de comunicación que permiten su circulación. ¿Cómo hacer el debido control de los algoritmos en juego en estos vehículos? Se proponen diez bases para un marco regulatorio adecuado a los escenarios de riesgos del vehículo autónomo comunicado, desde la modificación de la Convención de Viena hasta los principios éticos para el tratamiento de los nuevos riesgos | ||
| 650 | 4 | $0MAPA20150019967$aVehículos autónomos | |
| 650 | 4 | $0MAPA20140009749$aConectividad | |
| 650 | 4 | $0MAPA20080635190$aSeguro de responsabilidad civil de automóviles | |
| 650 | 4 | $0MAPA20080611200$aInteligencia artificial | |
| 650 | 4 | $0MAPA20080553128$aAlgoritmos | |
| 650 | 4 | $0MAPA20080575892$aEtica del seguro | |
| 856 | $qapplication/pdf$w1114747$yRecurso electrónico / Electronic resource |