Conducción a la defensiva
Objetos digitales
| Tag | 1 | 2 | Valor |
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| LDR | 00000nab a2200000 i 4500 | ||
| 001 | MAP20071013999 | ||
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| 008 | 930826e19821001esp|||| | |00010|spa d | ||
| 035 | $a6800000901 | ||
| 040 | $aMAP$bspa | ||
| 084 | $a896.3 | ||
| 100 | 1 | $0MAPA20080352196$aNaves Muñiz, José Antonio | |
| 245 | 1 | 0 | $aConducción a la defensiva$cJosé Antonio Naves Muñiz |
| 520 | $aPartiendo de la base de que el "factor conductor" es el más importante en el contexto de la problemática de los accidentes de circulación, se comentan algunas peculiaridades de su conducta | ||
| 650 | 1 | 1 | $0MAPA20080570569$aSeguridad vial |
| 650 | 1 | 1 | $0MAPA20080599751$aAccidentes de tráfico |
| 650 | 1 | 1 | $0MAPA20080614942$aPrevención de accidentes |
| 650 | 1 | 1 | $0MAPA20080565626$aFactor humano |
| 650 | 1 | 1 | $0MAPA20080600389$aComportamiento humano |
| 740 | 0 | $aMapfre seguridad | |
| 773 | 0 | $wMAP20160012439$tMapfre seguridad$dMadrid$gnº 8, 4º trimestre 1982 ; p. 43-45 | |
| 856 | $qapplication/pdf$w1010727$yRecurso electrónico / electronic resource |