Pesquisa de referências

Sous l'onde de choc : procédé de moulage

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
  <record>
    <leader>00000nab a2200000 i 4500</leader>
    <controlfield tag="001">MAP20071015003</controlfield>
    <controlfield tag="003">MAP</controlfield>
    <controlfield tag="005">20080418114040.0</controlfield>
    <controlfield tag="007">hzruuu---uuuu</controlfield>
    <controlfield tag="008">931019e19860601fra||||    | |00010|fre d</controlfield>
    <datafield tag="035" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">6800001619</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">MAP</subfield>
      <subfield code="b">spa</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="084" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">875</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="245" ind1="1" ind2="0">
      <subfield code="a">Sous l'onde de choc</subfield>
      <subfield code="b">: procédé de moulage</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">Utiliser l'onde de choc engendrée dans une chambre de combustion, exploiter le principe du moteur è explosion pour confectionner des moules servant précisément à la fabrication de blocs-moteurs, de culasses, de carters, de boîtes de vitesses pour véhicules utilitaires. C'est surtout un procédé appelé "Moulage par impact". Par rapport aux techniques habituelles, il permet, entre autres, d'obtenir une meilleure qualité des moules... assortie d'une réelle amélioration des conditions de travail</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080550653</subfield>
      <subfield code="a">Ergonomía</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080540814</subfield>
      <subfield code="a">Diseño</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080548056</subfield>
      <subfield code="a">Máquinas</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080548254</subfield>
      <subfield code="a">Moldeado</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080541736</subfield>
      <subfield code="a">Moldes</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080617219</subfield>
      <subfield code="a">Industria automovilística</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080610845</subfield>
      <subfield code="a">Fábricas de automóviles</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080605155</subfield>
      <subfield code="a">Condiciones de trabajo</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080600488</subfield>
      <subfield code="a">Contaminantes físicos</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080539740</subfield>
      <subfield code="a">Ruido</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080561048</subfield>
      <subfield code="a">Vibraciones</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080613655</subfield>
      <subfield code="a">Control de contaminantes</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="740" ind1="0" ind2=" ">
      <subfield code="a">Travail & sécurité</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="773" ind1="0" ind2=" ">
      <subfield code="w">MAP20077000314</subfield>
      <subfield code="t">Travail & sécurité</subfield>
      <subfield code="d">Paris</subfield>
      <subfield code="g">nº 6, Juin 1986 ; p. 386-389</subfield>
    </datafield>
  </record>
</collection>