La Práctica de liquidación por daños no reparados en los seguros de buques
Contenido multimedia no disponible por derechos de autor o por acceso restringido. Contacte con la institución para más información.
Tag | 1 | 2 | Valor |
---|---|---|---|
LDR | 00000nab a2200000 i 4500 | ||
001 | MAP20071019938 | ||
003 | MAP | ||
005 | 20080418120003.0 | ||
007 | hzruuu---uuuu | ||
008 | 940623e19931001esp|||| | |00010|spa d | ||
040 | $aMAP$bspa | ||
084 | $a326.3 | ||
100 | 1 | $0MAPA20080233419$aSorlí Rojo, Víctor | |
245 | 1 | 3 | $aLa Práctica de liquidación por daños no reparados en los seguros de buques$cVictor Sorli Rojo |
520 | $aLa acción de reclamación contra el seguro por daños no reparados, que hasta ahora no constituía una práctica habitual en nuestro mercado asegurativo, empieza a ser frecuente, bien por el interés del asegurado en obtener liquidez o vender el buque de forma inmediata, bien porque el asegurador desee evitar discusiones posteriores, proponiendo, en casos muy excepcionales, esta forma de liquidación, avalada incustionablemente por la incorporación a nuestras pólizas de las cláusulas inglesas. Los diferentes ordenamientos jurídicos no son uniformes en cuanto a la concesión de plazos para efectuar la reparación de los daños, llegando incluso en algunos casos, a exonerar a los aseguradores del pago de la indemnización si tales trabajos no son efectuados durante la vigencia de la póliza, ni en fijar las posibles situaciones que pudieran dar lugar a reclamación. En este trabajo se repasan las distintas prácticas de este tipo de liquidación de reclamaciones en los mercados aseguraticios más representativos | ||
650 | 1 | 1 | $0MAPA20080573911$aSeguro marítimo |
650 | 1 | 1 | $0MAPA20080575502$aDerecho marítimo |
650 | 1 | 1 | $0MAPA20080572396$aIndemnizaciones |
650 | 1 | 1 | $0MAPA20080584535$aDaños no reparados |
650 | 1 | 1 | $0MAPA20080579913$aDerecho comparado |
740 | 0 | $aRevista española de seguros | |
773 | 0 | $tRevista española de seguros$dMadrid$gnº 76, Octubre-Diciembre 1993 ; p. 89-99 |