Pesquisa de referências

Nettoyage des trains : choisir la bonne voie

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
  <record>
    <leader>00000nab a2200000 i 4500</leader>
    <controlfield tag="001">MAP20071023901</controlfield>
    <controlfield tag="003">MAP</controlfield>
    <controlfield tag="005">20080418120932.0</controlfield>
    <controlfield tag="007">hzruuu---uuuu</controlfield>
    <controlfield tag="008">960116e19960101fra||||    | |00010|fre d</controlfield>
    <datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">MAP</subfield>
      <subfield code="b">spa</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="084" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">871</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="100" ind1="1" ind2=" ">
      <subfield code="0">MAPA20080256579</subfield>
      <subfield code="a">Vandevyver, Bernard</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="245" ind1="1" ind2="0">
      <subfield code="a">Nettoyage des trains</subfield>
      <subfield code="b">: choisir la bonne voie</subfield>
      <subfield code="c">Bernard Vandevyver</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">Une étude a été menée au premier semestre 1995 par l'INRS sur les risques d'accidents du travail qui sont liés à l'interférence entre l'activité de nettoyage et l'exploitation ferroviaire. Elle montre, en particulier, que le plan de prévention peut être l'occasion d'un changement d'attitude de la part des entreprises</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080565664</subfield>
      <subfield code="a">Ferrocarriles</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080547950</subfield>
      <subfield code="a">Limpieza</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080599744</subfield>
      <subfield code="a">Accidentes de trabajo</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080570484</subfield>
      <subfield code="a">Riesgo laboral</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080614942</subfield>
      <subfield code="a">Prevención de accidentes</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080629724</subfield>
      <subfield code="a">Seguridad e higiene en el trabajo</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="740" ind1="0" ind2=" ">
      <subfield code="a">Travail & sécurité</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="773" ind1="0" ind2=" ">
      <subfield code="w">MAP20077000314</subfield>
      <subfield code="t">Travail & sécurité</subfield>
      <subfield code="d">Paris</subfield>
      <subfield code="g">nº 544, Janvier 1996 ; p. 30-33</subfield>
    </datafield>
  </record>
</collection>